| 上覆硬壳层软土夹层路基稳定性控制与评判 |
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| 引用本文： | 武崇福,曹海莹.上覆硬壳层软土夹层路基稳定性控制与评判[J].应用基础与工程科学学报,2014(2):305-313. |
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| 作者姓名： | 武崇福 曹海莹 |
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| 作者单位： | 燕山大学建筑工程与力学学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51308486);河北省科技支撑计划项目(12217650);燕山大学博士基金项目(B712) |
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| 摘 要： | 对上覆硬壳层软土夹层路基稳定性缺乏判定标准的问题,提出了填筑期与非填筑期分阶段研究模式.在填筑期内,通过监测数据与关键指标的比对,初步判断监控断面的稳定性状态;综合危险滑动圆弧的理论分析,以及塑性区开展和孔压消散的数值模拟结果,对监控断面的稳定性状态进行二次判断,改进规范法存在的不足,并制定出动态监控标准.在非填筑期内,借助构建的灰色预测模型获取最终沉降量,并以软弱下卧层压缩量与最终沉降量的比值作为评价因子,评判路基稳定性在非填筑期内的发展趋势.研究成果具有一定的理论指导意义和工程实用价值,可应用于高速公路路基的施工和监督环节.
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| 关 键 词： | 高速公路 硬壳层 边坡稳定性 数值模拟 变形预测 评价因子 |
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