| 环城高速公路双方向交通模型与自校正控制 |
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| 引用本文： | 黄小原.环城高速公路双方向交通模型与自校正控制[J].东北大学学报(自然科学版),1998,19(4):425-427. |
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| 作者姓名： | 黄小原 |
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| 作者单位： | 东北大学工商管理学院,沈阳,110006 |
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| 基金项目： | 辽宁省自然科学基金，962164， |
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| 摘 要： | 以辽宁省高速公路问题为实际背景，建立了环城高速公路入口匝道处双方向放行交通模型；针对环城公路双方向控制问题，提出了任意维输入及其设定的自校正控制算法，并进行了预案仿真。
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| 关 键 词： | 环城高速公路 双方向交通模型 自校正控制 |
| 修稿时间： | 1997-11-12 |
Two Way Traffic Model and Self-Tuning Controller for Freeway Around City |
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| Huang Xiaoyuan.Two Way Traffic Model and Self-Tuning Controller for Freeway Around City[J].Journal of Northeastern University(Natural Science),1998,19(4):425-427. |
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| Authors: | Huang Xiaoyuan |
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| Institution: | Huang Xiaoyuan |
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| Abstract: | On the background of Liaoning province freeway,a two way traffic model of freeway entrance around city was established. Self tuning controller algorithm was designed for arbitrary dimension input and its set. The simulation experiment was done. |
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| Keywords: | freeway around city two way traffic model self tuning controller |
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