多航段舱位控制与定价策略 |
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作者姓名: | 周蔷 刘长有 |
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作者单位: | 南京航空航天大学民航学院;中国民航大学空中交通管理学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(60736045,60472130) |
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摘 要: | 针对航空运输中的多航段航线舱位控制及动态定价策略问题,提出统一分析模型。采用最大凹向包络理论从给定的价格集合中确定出最优价格子集,再利用连续控制系统动态规划理论,建立哈密尔顿-雅克比控制方程并求解,并对求解算法进行稳定性分析。最后,进行了算例验证分析。研究结果表明:采用本文模型所得到的收益明显大于最低价和最高价策略。同时,分析了最优价格策略的售票特性,可供航空公司作参考。
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关 键 词: | 航空运输 多航段 舱位控制 动态定价 最大凹向包络理论 |
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