方向微孔表面动压效应实验研究 |
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作者姓名: | 白少先 彭旭东 李纪云 孟祥铠 |
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作者单位: | [1]浙江工业大学机械工程学院,杭州310032 [2]浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室,杭州310032 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(批准号:50775206,50805130)、浙江省自然科学基金(批准号:Y1090620,R1090833)、摩擦学国家重点实验室开放基金(批准号:SKLTKF08B01)和浙江工业大学青年学术带头人和学术骨干支持计划(批准号:102004829)资助项目 |
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摘 要: | 表面微孔的方向性可以改变表面流体的流向,在孔区末端的汇聚挤压形成明显的流体动压效应.文中以椭圆微孔表面为研究对象,通过环环润滑实验考察了方向微孔表面的动压效应.对不同倾斜角、方向因子和开孔面积的微孔表面,在不同载荷和转速工况下的膜厚和摩擦扭矩的变化规律进行了研究.实验结果表明:方向微孔通过改变流体的流向形成表面流体膜动压效应,方向微孔表面具有显著的动压承载能力,使摩擦副端面迅速打开,容易形成全膜润滑,避免表面间的摩擦磨损;微孔方向因子、倾斜角等参数对表面动压效应影响明显,方向性越强、转速越高,动压效应越大,表面流体膜承载能力越高.实验结果与理论分析相一致,方向性微孔可有效改善密封端面的动压开启性能.
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关 键 词: | 方向微孔 多孔表面 动压效应 |
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