| 一种基于地形匹配的自适应道路建模方法 |
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| 引用本文： | 王晨昊,汤晓安,陈敏,陈鸿.一种基于地形匹配的自适应道路建模方法[J].系统仿真学报,2006,18(10):2824-2826. |
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| 作者姓名： | 王晨昊 汤晓安 陈敏 陈鸿 |
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| 作者单位： | 国防科技大学电子科学与工程学院,长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 道路建模是虚拟战场及数字城市等领域的重要研究内容之一。以横截面道路模型结构1]为基础,给出了一种基于地形匹配的自适应道路模型的构建方法。通过引入道路控制点结构,为四种主要道路现象建立了模型,然后提出一种“预测-判断”匹配法,用来在各个控制点之间实时生成地形匹配的非均匀截面串。算法可以较好的解决道路与地形的匹配问题,同时可以有效的降低道路模型的复杂度,提高渲染效率。
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| 关 键 词： | 道路建模 数字城市 地形匹配 几何建模 |
| 文章编号： | 1004-731X（2006）10-2824-03 |
| 收稿时间： | 2005-07-25 |
| 修稿时间： | 2006-06-11 |
Adaptive Road Modeling Method Based on Terrain-Matching |
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| WANG Chen-hao,TANG Xiao-an,CHEN Min,CHEN Hong.Adaptive Road Modeling Method Based on Terrain-Matching[J].Journal of System Simulation,2006,18(10):2824-2826. |
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| Authors: | WANG Chen-hao TANG Xiao-an CHEN Min CHEN Hong |
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| Institution: | College of Electronic Science and Engineering, NUDT, Chang sha 410073, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Road Modeling Virtual City Terrain-Matching Geometry Modeling |
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