基于灵敏度分析的汽车车门模态和刚度优化 |
| |
作者姓名: | 周自宝 汪新伟 |
| |
作者单位: | 芜湖职业技术学院汽车与航空学院 |
| |
基金项目: | 2021年安徽省自然科学重点项目“基于多物理场耦合的轮毂驱动电动汽车振动与噪声控制研究”(项目号:KJ2021A1326); |
| |
摘 要: | 车门是汽车重要的组成部件,其主要作用是为驾乘人员提供出入车辆的通道,保护驾乘员安全,降低车内噪音。车门既要满足刚度性能要求,又要满足振动性能要求,因此,在车门设计过程中,采用灵敏度分析方法可以有效平衡车门各性能的设计要求,从而提高车门的设计效率。本实验研究中,首先建立车门分析模型,对其进行振动分析,并对分析结果进行试验验证;接着以一阶弯曲频率、扭转刚度位移、下垂刚度位移及总质量为响应,对车门钣件厚度进行灵敏度分析;最后,以车门钣件灵敏度分析筛选出的敏感钣件作为设计变量,以车门各性能指标作为约束条件,对车门进行优化设计。
|
关 键 词: | 车门 灵敏度 模态 扭转刚度 下垂刚度 |
|
|