| 大运河江苏段沿线城市三生空间冲突的演化特征 |
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| 引用本文： | 林芙蓉,车通,罗云建. 大运河江苏段沿线城市三生空间冲突的演化特征[J]. 河北省科学院学报, 2020, 37(4): 80-89 |
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| 作者姓名： | 林芙蓉 车通 罗云建 |
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| 作者单位： | 扬州大学园艺与植物保护学院/生物科学与技术学院 ,江苏 扬州 22500,扬州大学园艺与植物保护学院/生物科学与技术学院 ,江苏 扬州 22500,扬州大学园艺与植物保护学院/生物科学与技术学院 ,江苏 扬州 22500;中国科学院生态环境研究中心城市与区域国家重点实验室 ,北京 100085 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国博士后科学基金;扬州市重点研发项目;大运河文化带建设研究院专项 |
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| 摘 要： | 定量探讨三生空间的冲突可为国土空间管控提供科学依据和数据支撑。以大运河江苏段沿线城市为研究区,利用1980、1990、2000、2010和2018年的五期影像,构建三生空间冲突测度模型,探求大运河江苏段三生空间冲突的演化特征。结果表明:1980年-2018年三生空间格局变化明显:生产空间的面积由38408.59 km2持续减少到31993.95 km2,降幅16.7%;生活空间的面积逐年增加,从1980年的7283.18 km2到2018年的13273.86km2,增幅达82.3%;生态空间面积整体保持稳定。38年间研究区的空间冲突也随之发生变化:稳定可控的区域零散分布于运河周边,面积变化趋势表现为先减少后增加,于2000年达到最小值;基本可控的大片地区与大面积的水体具有高度的重合性,变化趋势与稳定可控一致;基本失控的区域散布于整个研究区,但面积逐年下降;严重失控的地区主要集中于研究区南部(镇江、常州等),前期呈现扩张之势,2000年之后开始收缩。冲突强度较低的土地利用结构以水体和建设用地为主,冲突...
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| 关 键 词： | 三生空间 空间冲突 时空特征 大运河江苏段 |
Changes in spatial conflict among production-ecological-living spaces of the cities along the Grand Canal (Jiangsu Section) |
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| LIN Fu-rong,CHE Tong,LUO Yun-jian. Changes in spatial conflict among production-ecological-living spaces of the cities along the Grand Canal (Jiangsu Section)[J]. Journal of The Hebei Academy of Sciences, 2020, 37(4): 80-89 |
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| Authors: | LIN Fu-rong CHE Tong LUO Yun-jian |
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