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| 船闸引航道最不利流态水力参数的确定方法 | |
| 引用本文： | 奚斌,袁兴安,朱庆华,刘松,周济人.船闸引航道最不利流态水力参数的确定方法[J].扬州大学学报(自然科学版),2015(2):57-60,74. |
| 作者姓名： | 奚斌 袁兴安 朱庆华 刘松 周济人 |
| 作者单位： | 扬州大学水利与能源动力工程学院;东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室;扬州市航道管理处;江苏省水利勘测设计研究院有限公司;淮安市水利局 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50706041);“十二五”国家科技支撑项目资助(2102BAD08B03-2) |
| 摘 要： | 结合盐邵船闸采用规范中的公式计算、模型试验、原型现场实测3种方式,分别得到引航道最不利流态时的泄流量及对应的闸室水位和输水廊道闸门开启时间等参数,对比分析了各方法所得参数的差异及成因.结果发现:数学模型常用规范中公式计算得出的引航道最不利流态出现时的闸室泄流量偏小,闸室水位偏低,输水廊道闸门开启时间偏长.在此基础上提出了改进公式的计算方法. |
| 关 键 词： | 船闸 输水廊道 泄流 引航道 流态 |
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