| 电动车尾门电动推杆用低音调齿轮的开发与验证 |
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| 引用本文： | 任亚雄,HECHT Matthias,ADAMS Christian,MELZ Tobias.电动车尾门电动推杆用低音调齿轮的开发与验证[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(S1):108-113. |
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| 作者姓名： | 任亚雄 HECHT Matthias ADAMS Christian MELZ Tobias |
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| 作者单位： | 1.达姆施塔特工业大学 系统可靠性、自适应结构和机械声学研究组，达姆施塔特 64287，德国;2.弗劳恩霍夫结构耐用性和系统可靠性研究所，达姆施塔特 64289，德国 |
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| 摘 要： | 高速电动机目前被广泛用于汽车自主驾驶系统。由于高速电动机采用小质量设计，因此为了使转速和输出扭矩达到目标值，通常将渐开线齿轮组和它配套使用。然而，传统的渐开线齿轮在工作中噪声较大，因此一种新型的具有不规则轮齿设计的低音调（Low-Tone）齿轮被开发，以减少齿轮传动装置的噪声。通过优化算法，开发设计了一种Low-Tone齿轮，并应用于一个驱动电动车尾门启闭的电动推杆系统。之后在该系统运行期间，对使用Low-Tone齿轮和使用传统齿轮所产生的声压进行测量对比。结果表明，Low-Tone齿轮对于噪声有较好的抑制作用，其优势特别体现在音调特性方面。
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| 关 键 词： | 低音调齿轮 噪声降低 音调特性 |
| 收稿时间： | 2021/11/15 0:00:00 |
Validation of Noise Reduction Using Low-Tone Gearing on a Push-Rod System |
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| REN Yaxiong,HECHT Matthias,ADAMS Christian,MELZ Tobias.Validation of Noise Reduction Using Low-Tone Gearing on a Push-Rod System[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(S1):108-113. |
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| Authors: | REN Yaxiong HECHT Matthias ADAMS Christian MELZ Tobias |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | low-tone gearing noise reduction tonality |
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