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| 基于整车变形和加速度曲线的正碰对标分析 | |
| 引用本文： | 赵文娟,徐莉,李文凤,孙凌飞,李素霞.基于整车变形和加速度曲线的正碰对标分析[J].中国新技术新产品精选,2014(14):80-81. |
| 作者姓名： | 赵文娟 徐莉 李文凤 孙凌飞 李素霞 |
| 作者单位： | 江铃汽车股份有限公司产品技术开发中心,江西南昌330001 |
| 摘 要： | 整车结构碰撞仿真分析一直是各大汽车企业着重发展的方面,整车碰撞分析模型的精确程度直接影响到后续整车开发中的碰撞试验数量。一个好的碰撞分析模型能够精确地反映出实际碰撞试验中的车体加速度、乘员舱的侵入量等关键技术指标。 |
| 关 键 词： | 碰撞 对标 加速度 变形 |
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