大跨度军用组合吊桥优化设计——改进的序列线性规划方法

序列线性规划(SLP)方法简便易行,但有时产生振荡现象而搜索到非最优点上, 为此,Griffith 和 Stewart 提出限步法(move limit)。本文针对军用组合吊桥优化设计课题,对变量非负性、选取倒变量、合适的差分步长及限步步长等一般策略作了具体探讨外,认为初始点可以从不可行点出发,限步步长不必缩小,而采取了措施,改进了限步法,以此编制的程序获得更好的通用性、稳定性,在广西邕江、湖南衡阳吊桥方案上进行了优化论证,为今后组合吊桥系列化设计提供切实可行的工具。