| 柴油机气道进气流动特性及进气门杆形状对其影响分析 |
| |
| 引用本文： | 杨志锋,桂佳林,朱光宇.柴油机气道进气流动特性及进气门杆形状对其影响分析[J].福州大学学报(自然科学版),2015,43(4):500-505. |
| |
| 作者姓名： | 杨志锋 桂佳林 朱光宇 |
| |
| 作者单位： | 福州大学机械工程及自动化学院,福州大学机械工程及自动化学院,福州大学机械工程及自动化学院 |
| |
| 基金项目： | 福建省教育厅科研资助项目 |
| |
| 摘 要： | 建立某RD190柴油机螺旋进气道稳态CFD模拟计算模型,对其流动特性进行研究,分析得到了气道流量系数和涡流比、柴油机的外特性结果,并采用CFD模拟分析了进气门杆形状对进气流动的影响.研究结果表明:随着截面比的增加,平均流量系数和平均涡流比均为先增大后减小,当截面比在0.28~0.30时,进气道平均流量系数相对原方案值变化不大,而平均涡流比最大增加了9.98%.
|
| 关 键 词： | 柴油机 螺旋进气道 进气门杆 涡流比 |
| 收稿时间： | 6/9/2014 12:00:00 AM |
Research on inlet flow characteristics in diesel engine and the impact of the shape of the intake valve stem on the inlet flow characteristics |
| |
| YANG Zhifeng,GUI Jialin and ZHU Guangyu.Research on inlet flow characteristics in diesel engine and the impact of the shape of the intake valve stem on the inlet flow characteristics[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2015,43(4):500-505. |
| |
| Authors: | YANG Zhifeng GUI Jialin and ZHU Guangyu |
| |
| Institution: | School of Mechanical Engineering and Automation,Fuzhou University,350002,School of Mechanical Engineering and Automation,Fuzhou University,350002,School of Mechanical Engineering and Automation,Fuzhou University,350002 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Diesel engine Helical intake port Intake valve stem Swirl ratio |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《福州大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《福州大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
