| 新型弹性箔片动压气体止推轴承的理论研究 |
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| 引用本文： | 周权,侯予,崔明现,陈纯正. 新型弹性箔片动压气体止推轴承的理论研究[J]. 西安交通大学学报, 2006, 40(9): 1032-1035 |
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| 作者姓名： | 周权 侯予 崔明现 陈纯正 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安 |
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| 摘 要： | 对新开发的弹性箔片动压气体止推轴承进行了理论分析,采用等温气体模型,导出求解该轴承静态特性的弹性流体动力润滑方程,利用有限元方法对方程进行求解,得到了该轴承在流固耦合下的压力分布和间隙分布,以及结构参数对轴承性能的影响.数值计算结果表明:节距比和瓦块张角存在最佳取值,节距比取0.5,瓦块张角为70°~90°时,可得到理论上的最大无量纲承载力;弹性模量越大,无量纲承载力随着间隙比和轴承数的增加而增大的趋势就越明显;选择合适的结构和材料,可以得到较高的承载力,这将进一步扩大该轴承的应用范围.
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| 关 键 词： | 气体止推轴承 静态特性 承载力 |
| 文章编号： | 0253-987X（2006）09-1032-04 |
| 收稿时间： | 2006-01-20 |
| 修稿时间： | 2006-01-20 |
Analysis of New Aerodynamic Complaint Foil Thrust Gas Bearing |
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| Zhou Quan,Hou Yu,Cui Mingxian,Chen Chunzheng. Analysis of New Aerodynamic Complaint Foil Thrust Gas Bearing[J]. Journal of Xi'an Jiaotong University, 2006, 40(9): 1032-1035 |
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| Authors: | Zhou Quan Hou Yu Cui Mingxian Chen Chunzheng |
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| Keywords: | foil bearing gas lubrication static characteristics bearing capacity |
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