| 光面爆破径向不耦合系数优化研究 |
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| 引用本文： | 杨哲峰,高诗明,陈建平,唐霞,王双超.光面爆破径向不耦合系数优化研究[J].科学技术与工程,2014,14(35). |
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| 作者姓名： | 杨哲峰 高诗明 陈建平 唐霞 王双超 |
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| 作者单位： | 中国地质大学工程学院,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号：51108434)；中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号：CUGL110215) |
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| 摘 要： | 隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏。为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型。通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律,验证了经典爆破理论,得出了最优径向不耦合系数为1.4~2.1。
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| 关 键 词： | 爆破 径向不耦合系数 数值分析 优化研究 |
| 收稿时间： | 8/7/2014 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 8/7/2014 12:00:00 AM |
Radial Uncoupling Coefficient Optimization Research in Tunnel Smooth Blasting |
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| YANG Zhe-feng,CHEN Jian-ping,TANG Xia and WANG Shuang-chao.Radial Uncoupling Coefficient Optimization Research in Tunnel Smooth Blasting[J].Science Technology and Engineering,2014,14(35). |
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| Authors: | YANG Zhe-feng CHEN Jian-ping TANG Xia and WANG Shuang-chao |
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| Abstract: | Radial uncoupling coefficient is an important blasting parameter in tunnel blasting construction. It directly affects the blasting quality. In order to obtain the optimal radial uncoupling coefficient, the paper has established 3D model of radial uncoupling coefficient K of 1.0, 1.4, 2.1 based on wuhan metro line two engineering by using the numerical analysis software -ANSYS. Through the comparative analysis of stress value and the regulation of stress in the key parts, this paper has verified the classic blasting theory and obtained optimal radial uncoupling coefficient which is among 1.4 ~ 2.1. |
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| Keywords: | Blasting Radial uncoupling coefficient numerical analysis Optimization Research |
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