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| 舶舶撞击荷载作用下桥梁桩基复合体系动力损伤特性分析 | |
| 作者姓名： | 王祥秋 廖镇源 杨柱 |
| 摘 要： | 基于混凝土塑性动力损伤理论,利用ABAQUS三维非线性动力有限元法,对船舶撞击荷载作用下,桥梁桩基复合承载体系动力响应及损伤特性进行分析研究.研究表明:船桥撞击力随撞击速度增大呈线性增长,撞击角度对撞击力显著影响,撞击角度越大,撞击力峰值显著降低.桩身位移与弯矩值均随船舶撞击速度的增大而增大,桩身最大位移和最大弯矩值并... |
| 关 键 词： | 船桥碰撞 桥梁桩基复合体系 动力损伤 混凝土塑性损伤理论 |
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