飞机使用时间与维修费的关系研究

该文以飞机维修系统为对象,以系统动态学方法为手段,研究飞机使用时数与修护维修费的因果关系模型。该文的研究结果发现:(1)在修护维修费用短缺情形下,易造成维修积压量的增加;因为预算短缺相对使得器材实际获得比例降低,造成可用备份件不足而影响维修率。(2)当预算资源受限以致无法适度支持飞机维修需求费用时,调降飞行时数的政策可降低备份件的消耗,且可节省器材购置费用。该研究可以作为决策管理单位在编列维护费预算的参考。