| 客车车体钢结构腐蚀限度的遗传搜索计算研究 |
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| 引用本文： | 吴作伟,陈兴华,马立. 客车车体钢结构腐蚀限度的遗传搜索计算研究[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2000, 24(4): 1-4 |
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| 作者姓名： | 吴作伟 陈兴华 马立 |
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| 作者单位： | 北方交通大学机械与电气工程学院!北京100044(吴作伟),铁道部科学研究院机车车辆研究所!北京100081(陈兴华,马立) |
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| 摘 要： | 以 2 5型客车车体钢结构作为研究对象 ,提出了用于结构腐蚀限度搜索的有限元模型 .基于遗传算法 ,实现了对该车车体钢结构主要零部件在多工况、多参数下条件下的搜索计算 ,并给出了一些搜索计算的结果 .研究结果表明 :本文所提出的计算方法是有效和成功的 .
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| 关 键 词： | 钢结构 腐蚀限度 遗传算法 |
| 修稿时间： | 2000-03-06 |
Computing Study on Steel Structure Corrosion Limits of Railway Passenger Train Using Genetic Algorithms |
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| WU Zuo wei ,CHEN Xing hua ,MA Li. Computing Study on Steel Structure Corrosion Limits of Railway Passenger Train Using Genetic Algorithms[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2000, 24(4): 1-4 |
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| Authors: | WU Zuo wei CHEN Xing hua MA Li |
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| Affiliation: | WU Zuo wei 1,CHEN Xing hua 2,MA Li 2 |
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| Abstract: | The steel structure of the railway passenger train type 25 is used and a finite element model for searching the corrosion limits of the structure is formulated. Based on Genetic Algorithms, a multiparameter searching problem under a multi loading case condition is presented and some searching results are worked out. Results show that the approach presented in this paper is effective and successful. |
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| Keywords: | steel structure corrosion limit genetic algorithms |
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