| 发动机一缸熄火时车辆动力传动系扭振研究 |
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| 引用本文： | 刘辉,项昌乐,王文平. 发动机一缸熄火时车辆动力传动系扭振研究[J]. 北京理工大学学报, 2004, 24(10): 862-865 |
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| 作者姓名： | 刘辉 项昌乐 王文平 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 利用系统矩阵法建立了车辆动力传动系在发动机一缸熄火时的扭振数学模型.对正常发火和单缸熄火时的激励力矩及V型和直列两种类型的发动机一缸熄火激励力矩进行了简谐分析.以装有V型6缸发动机的某型车辆为例,计算并分析比较了该车动力传动系统在发动机正常发火和一缸熄火时的扭振特性.结果表明,一缸熄火时系统扭振特性显著改变,且动载加大.
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| 关 键 词： | 动力传动系 扭振 激励力矩 熄火 |
| 文章编号： | 1001-0645(2004)10-0862-04 |
| 收稿时间： | 2003-11-11 |
| 修稿时间： | 2003-11-11 |
A Study on the Torsional Vibration of Vehicle Powertrain, When One Engine Cylinder Faces Flameout |
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| LIU Hui,XIANG Chang- le and WANG Wen- ping. A Study on the Torsional Vibration of Vehicle Powertrain, When One Engine Cylinder Faces Flameout[J]. Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition), 2004, 24(10): 862-865 |
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| Authors: | LIU Hui XIANG Chang- le WANG Wen- ping |
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| Affiliation: | School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing100081, China;School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing100081, China;School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing100081, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | powertrain torsional vibration excitation torque flameout |
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