| 柔性飞机阵风载荷减缓飞行控制律设计 |
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| 引用本文： | 刘世前,朱纪洪,胡金春.柔性飞机阵风载荷减缓飞行控制律设计[J].系统仿真学报,2007,19(11):2519-2522. |
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| 作者姓名： | 刘世前 朱纪洪 胡金春 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学空天科学技术研究院,上海,200030;清华大学计算机系智能技术与系统,北京,100084
2. 清华大学计算机系智能技术与系统,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家航空联合基金;中国博士后科学基金 |
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| 摘 要： | 针对大型柔性飞机纵向飞行运动中气动弹性与飞行品质的耦合控制问题,首先建立柔性飞机动力学模型,运用分布参数系统输出反馈进行纵向短周期运动飞行品质与基本结构模态应力约束下的多指标融合控制设计,在此基础上运用多指标相容控制设计方法进行大型柔性飞机阵风减缓主动控制律设计,最后数值仿真验证设计方法的可行性与有效性。
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| 关 键 词： | 气动弹性 阵风减缓 弹性模态控制 协方差配置 |
| 文章编号： | 1004-731X（2007）11-2519-04 |
| 收稿时间： | 2006-03-05 |
| 修稿时间： | 2006-03-052007-03-01 |
Design of Flight Control Law of Gust Alleviation for Flexible Aircraft |
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| LIU Shi-qian,ZHU Ji-hong,HU Jin-chun.Design of Flight Control Law of Gust Alleviation for Flexible Aircraft[J].Journal of System Simulation,2007,19(11):2519-2522. |
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| Authors: | LIU Shi-qian ZHU Ji-hong HU Jin-chun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aeroelasticity gust alleviation structural mode control covariance placement |
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