| 钢板加固受弯构件的可靠度分析 |
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| 引用本文： | 闫磊,周勇军.钢板加固受弯构件的可靠度分析[J].广西大学学报(自然科学版),2011,36(1). |
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| 作者姓名： | 闫磊 周勇军 |
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| 作者单位： | 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51008028); 中央高校基础研究专项基金资助项目(CHD2009JC017) |
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| 摘 要： | 为了研究受弯构件钢板加固后的可靠性,利用概率方法对《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)中矩形截面受弯构件的钢板加固进行了分析。通过Monte-Carlo法获得了加固后构件抗力的统计参数:均值为1.696、标准差为0.543、变异系数为0.320。针对不同ρ值及汽车运行状态分析了加固后构件可靠指标的分布规律,结果表明:受抗力变异性增大的影响构件可靠指标略低于《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283-1999)的要求,加固设计方法对汽车荷载提级增幅较大的构件安全设置水准较大。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 受弯构件 钢板加固 可靠度 |
Reliability analysis of flexural members reinforced with steel plates |
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| YAN Lei,ZHOU Yong-jun.Reliability analysis of flexural members reinforced with steel plates[J].Journal of Guangxi University(Natural Science Edition),2011,36(1). |
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| Authors: | YAN Lei ZHOU Yong-jun |
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| Institution: | YAN Lei,ZHOU Yong-jun(College of Highway,Chang'an University,Xi'an 710064,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering flexural member steel-plate strengthening reliability |
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