| 信息反馈在非对称双通道交通中的影响 |
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| 引用本文： | 孙晓燕,汪秉宏,王巧鸣,杨涵新,姜锐.信息反馈在非对称双通道交通中的影响[J].科学通报,2009,54(16):2284-2288. |
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| 作者姓名： | 孙晓燕 汪秉宏 王巧鸣 杨涵新 姜锐 |
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| 作者单位： | 中国科学技术大学近代物理系;上海理工大学复杂系统科学研究中心;上海系统科学研究院复杂适应系统研究所;中国科学技术大学热科学及能源工程系; |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(编号:2006CB705500);;国家自然科学基金(批准号:10532060);;高等学校博士学科点专项基金(编号:20060358065)资助项目 |
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| 摘 要： | 在交通系统中, 一种合理的信息反馈能够缓解交通拥堵, 提高道路的通行能力. 运用两种改进的信息反馈(改进的平均速度反馈和改进的拥挤系数反馈)研究了非对称的双通道交通系统. 模拟结果显示, 出行者平均出行时间与入口处车辆到达概率有关: 当到达概率较小时, 采用改进的平均速度反馈能节省出行时间; 当达到概率较大时, 采用改进的拥挤系数反馈更能节省出行时间. 另外还考察了系统中动态车比例、道路上瓶颈位置、瓶颈长度及道路长度等参数, 发现改进的拥挤系数反馈能够更好地提高道路的通行能力.
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| 关 键 词： | 交通流 非对称双通道系统 信息反馈 |
| 收稿时间： | 2009-02-20 |
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