| 碳纤维线电热混凝土道面板温升速率影响因素显著性分析 |
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| 引用本文： | 张楚杰,许巍,蔡良才,李春鸣. 碳纤维线电热混凝土道面板温升速率影响因素显著性分析[J]. 空军工程大学学报(自然科学版), 2017, 18(5): 55-60 |
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| 作者姓名： | 张楚杰 许巍 蔡良才 李春鸣 |
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| 作者单位： | (空军工程大学机场建筑工程系,西安,710038) |
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| 摘 要： | 碳纤维线电热混凝土道面板的温升速率与多种因素有关,为了研究"工作电流强度""发热线布置埋深""发热线间距"3个因素对混凝土道面板温升速率影响的显著性,运用ANSYS建模进行试验并获取数据,采用正交法和响应面法进行数据分析,并通过现场试验进行验证。正交法所得埋深的F值为13.634,间距的F值为25.605,工作电流强度的F值为14.431;响应面法所得埋深的P值为0.037 5,间距的P值为0.012 6,工作电流强度的P值为0.015 0。通过分析可以发现3个因素对于混凝土板温升速率的影响都较为显著,且显著性大小顺序为B(碳纤维线间距)C(工作电流强度)A(碳纤维线埋深),由DX软件分析得到温升速率的拟合方程:α=2.73-0.077A-0.099B+0.096C+0.008AB+0.013AC+0.01BC-0.097A2+0.028B2-0.063C2,并由此得到碳纤维发热线间距为80mm,埋深为50~90mm,工作电流强度为0.5~1.0A时,道面板温升速率满足融雪化冰要求。
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| 关 键 词： | 仿真试验 正交法 响应面法 温升速率 碳纤维线 混凝土道面板 |
A Significance Analysis of Influence Factors on Carbon Fiber Heating Wire Concrete Pavement Slab Temperature Rising |
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| ZHANG Chujie,XU Wei,CAI Liangcai,LI Chunming. A Significance Analysis of Influence Factors on Carbon Fiber Heating Wire Concrete Pavement Slab Temperature Rising[J]. Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition), 2017, 18(5): 55-60 |
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| Authors: | ZHANG Chujie XU Wei CAI Liangcai LI Chunming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | simulation test orthogonal method response surface methodology temperature rise rate carbon fiber wire concrete pavement slab |
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