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等离子体激励改善高升力机翼气动特性的仿真
作者姓名:王耀东  李军  梁华  肖良华  魏彪
作者单位:1.空军工程大学等离子体动力学重点实验室,西安,710038;2.西北工业大学航空学院,西安,710072
基金项目:国家自然科学基金(61503302;51407197;51207169)
摘    要:为探索大迎角下介质阻挡放电(DBD)对高升力机翼的作用机理,采用体积力模型和Eddy Viscosity Transport Equation全湍流模型耦合进行DBD激励改善其气动特性的模拟仿真研究。在来流速度45 m/s条件下,对比实验数据与仿真模型,验证了仿真模型的正确性;并采用该模型分析了机翼弦向、展向的2组截面流线图。结果表明:DBD激励位于机翼前缘能很好地提高高升力机翼大迎角气动特性,显著改善上翼面涡结构,促进分离流附体;可将机翼最大升力系数提高11.1%,失速迎角推迟2°,且随迎角增大,流动控制效果逐渐减弱直到消失。

关 键 词:等离子体  高升力机翼  流动分离  流动控制
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