| 考虑进出口匝道排队约束的城市快速道路交通系统动态控制方法 |
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| 引用本文： | 杨晓光.考虑进出口匝道排队约束的城市快速道路交通系统动态控制方法[J].长安大学学报(自然科学版),1999(2). |
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| 作者姓名： | 杨晓光 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程系,上海,200092 |
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| 摘 要： | 城市快速道路进口匝道的超长排队对地面道路交通所造成的障碍影响，以及因出口匝道的车辆排队，而产生的主线交通自然阻塞已成为不可忽视的交通问题。以线性规划方法为基础，提出同时考虑进出口匝道排队约束、主线通行能力约束以及行驶速度约束的城市快速道路流入交通的动态控制手法，探讨在流入交通需求和路网上交通状态实时变化条件下，各约束条件对流入控制解的影响，通过简单的算例，对控制模型的有效性和基本性质加以分析。
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| 关 键 词： | 城市快速道路 动态交通控制 进出口匝道排队约束 线性规划 |
| 修稿时间： | 1998-11-12 |
An Approach to Dynamic Traffic Control System for Urban Expressway with Constraint of Queue Length of On-ramp & Off-ramp |
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| YANG Xiao-guang.An Approach to Dynamic Traffic Control System for Urban Expressway with Constraint of Queue Length of On-ramp & Off-ramp[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,1999(2). |
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| Authors: | YANG Xiao-guang |
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