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| 内河推拖船的尾部型线思考 | |
| 引用本文： | 张淑杰,王庆,唐继静.内河推拖船的尾部型线思考[J].科技成果纵横,2006(4):88-88. |
| 作者姓名： | 张淑杰 王庆 唐继静 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院 |
| 摘 要： | 推(拖)船及顶推船是黑龙江水上货运的主要形式,黑龙江水系属宽浅河流,其推(拖)船具有吃水小(0.7～1.3米)、航速较高、便于通过浅滩和急流航段等特点。推拖船性能要求推力大,而黑龙江水系推拖船吃水小、车叶直径受限,所以要解决主机功率与推进效率的矛盾必须先从型线入手。一、尾部型线设计的主要内容船舶型线与船舶的浮态、快速性、稳性、耐波性(横摇阻尼、波上运动特性和砰击作用)、操纵性、装载容积、内部布置乃至施工工艺、航道、使用美观和坞修等都有关系。相同的主要量度,不同的型线,有时性能相差会根大,因此必须认真仔细地设计型线。… |
| 关 键 词： | 尾部型线 推船 拖船 黑龙江水系 内河 急流航段 推进效率 主机功率 吃水 水上 |
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