新民广场环形交叉口控制方案设计

信号控制环形交叉口普遍存在于我国各个城市,但是由于环形交叉口信号控制方式的不合理,导致车辆在经过环岛时产生不必要的延误,因此,针对不同的环岛选择合适的控制方法尤为重要。该文以长春市新民广场环形交叉口为依托,对其展开了实地调查,分析其原有信号控制方案在实际运行过程中所存在的问题,在此基础上提出一种基于协调控制思想的控制方案,有效地改善了新民广场环形交叉口的拥堵问题,并提高了其运行效率,对于其他类似信号控制环形交叉口具有指导意义。