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飞机结构气—弹耦合非线性颤振的控制
引用本文:张晓梅,任勇生.飞机结构气—弹耦合非线性颤振的控制[J].晋中师范高等专科学校学报,2012(3):25-29.
作者姓名:张晓梅  任勇生
作者单位:[1]山西煤炭职业技术学院计算机信息系,山西太原030006 [2]山东科技大学机械电子工程学院,山东青岛266590
摘    要:非线性气动弹性理论研究为先进飞机结构设计提供了理论指导,也为消除和预防不希望发生的气弹不稳定振动奠定必要的基础.智能材料的应用应是先进飞机颤振抑制技术走向实用化的有效途径.由于形状记忆合金具有高阻尼、大回复力、大应变容量及其抗疲劳性能强等方面的优势,在今后的颤振抑制应用研究中必将发挥更大作用.

关 键 词:非线性  气弹性动力学  壁板与壳体  极限环震荡  颤振抑制
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