| 城市轨道交通与土地利用的耦合协调度评价——以上海市为例 |
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| 引用本文： | 董魏,刘魏巍,董洁霜.城市轨道交通与土地利用的耦合协调度评价——以上海市为例[J].天津师范大学学报(自然科学版),2013(2):51-55. |
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| 作者姓名： | 董魏 刘魏巍 董洁霜 |
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| 作者单位： | 上海理工大学管理学院,上海200093 |
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| 基金项目： | 上海市研究生创新基金资助项目（JWCXSL1202） |
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| 摘 要： | 以上海市为样本区域,运用系统论的方法,构建了反映城市轨道交通系统和土地利用系统发展水平的指标体系;在利用功效函数对轨道交通系统和土地利用系统的综合发展水平进行测算的基础上,构建了耦合协调度模型,并从时序角度通过综合发展指数和耦合协调度分析了上海市轨道交通-土地利用系统的协调性.结果表明:2000—2010年上海市轨道交通系统和土地利用系统综合发展水平稳步提高,两系统耦合互动效应明显.同时,轨道交通-土地利用系统的时序变动具有明显的波动性和阶段性.2000—2004年为失调阶段,轨道交通系统与土地利用系统协同效应不明显;2005—2006年为濒临阶段,两者协同效应开始显现;2007—2010年为协调阶段,两者互动效应逐步增强,但总体上两系统协调等级仍较低.
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| 关 键 词： | 轨道交通系统 土地利用系统 耦合协调度模型 系统论 上海 |
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