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| 柴油机HCCI燃烧过程中自燃着火和燃烧速率控制的研究 | |
| 作者姓名： | 林铁坚 苏万华 裴毅强 |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(批准号:59936130)和国家重点基础研究发展规划项目(批准号:2001CB209202)资助 |
| 摘 要： | 提出了多脉冲复合喷射控制系统以解决在柴油机上实现均质压燃着火燃烧模式(HCCI)的主要难点,即预混合气形成、自燃着火速率和燃烧速率的控制.研究了多脉冲喷射控制参数对自燃着火和燃烧速率的影响.结果表明利用该方法当发动机负荷提高平均指示压力0.93MPa时,成功实现了可控预混均质压燃燃烧. |
| 关 键 词： | 柴油机 均质压燃燃烧 脉冲燃油喷射 自燃着火 |
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