| 基于有限状态机的军用起动/发电一体化混合动力车辆能量管理策略研究 |
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| 引用本文： | 曾繁琦,俞妍,卜建国,庞海龙,资新运. 基于有限状态机的军用起动/发电一体化混合动力车辆能量管理策略研究[J]. 科学技术与工程, 2020, 20(18): 7472-7483 |
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| 作者姓名： | 曾繁琦 俞妍 卜建国 庞海龙 资新运 |
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| 作者单位： | 陆军军事交通学院学员五大队, 天津 300161;陆军军事交通学院军用车辆工程系, 天津300161 |
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| 基金项目： | 军队科研计划项目(4174140F) |
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| 摘 要： | 为了满足未来军用混合动力车辆的需求,设计了一种基于起动/发电一体化(integrated starter generator,ISG)技术的军用混合动力总成方案,制定了相应的能量管理策略。基于有限状态机(finite state machine,FSM)理论建立各个工作模式间的逻辑关系及状态转换过程,同时,对各个工作模式下车辆动力源负荷率分配进行了定量分析。以某型军用ISG混合动力车辆参数作为仿真输入条件,利用Cruise/Simulink软件仿真分析整车动力性和经济性,对制定的能量管理策略进行验证。仿真结果表明,军用ISG混合动力车辆与原型车相比动力性获得较大提升,FSM理论能够实现车辆工作模式之间的转换,动力源负荷率的合理分配优化了发动机的运行工况,使得发动机大部分工作点分布在经济工作区内,降低了油耗,所制定的能量管理策略最终达到了提高车辆的动力性、改善车辆的燃油经济性的目的。
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| 关 键 词： | 军用车辆 ISG混合动力系统 有限状态机 能量管理策略 仿真研究 |
| 收稿时间： | 2020-02-16 |
| 修稿时间： | 2020-05-07 |
Research on Energy Management Strategy for Military ISG Hybrid Vehicle Based on Finite State Machine |
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| Zeng Fanqi,Yu Yan,Bu Jianguo,Pang Hailong,Zi Xinyun. Research on Energy Management Strategy for Military ISG Hybrid Vehicle Based on Finite State Machine[J]. Science Technology and Engineering, 2020, 20(18): 7472-7483 |
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| Authors: | Zeng Fanqi Yu Yan Bu Jianguo Pang Hailong Zi Xinyun |
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| Affiliation: | Fifth Team of Cadets,Army Military Transportation University;Military Vehicle Engineering Department,Army Military Transportation University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | military vehicle ISG hybrid power system FSM energy management strategy simulation research |
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