| 基于动力学结构突变的混凝土坝裂缝转异诊断方法研究 |
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| 引用本文： | 顾冲时,李占超,徐波.基于动力学结构突变的混凝土坝裂缝转异诊断方法研究[J].中国科学:信息科学,2011(7):1000-1009. |
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| 作者姓名： | 顾冲时 李占超 徐波 |
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| 作者单位： | 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心;河海大学水利水电学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(批准号:51079046,50909041,50809025,50879024); 国家科技支撑计划课题(批准号:2006BAC14B03,2008BAB29B03); 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室专项基金(批准号:2009586012,2010585212); 中央高校基本科研业务费项目(批准号:2009B08514,2010B20414,2010B14114); 中国水电工程顾问集团公司科技项(批准号:CHC-KJ-2007-02); 江苏省“333高层次人才培养工程”(批准号:2017-B08037); 江苏省普通高校研究生科研创新计划(批准号:CX09B_163Z); 高等学校博士学科点专项科研基金(批准号:20070294023)资助 |
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| 摘 要： | 提出了混凝土坝裂缝转异诊断的动力学模糊互相关因子指数法,并利用该方法检验了Logistic时间序列由倍周期分枝走向混沌的结构突变过程,表明该方法具有鉴别时间序列内在动力学层次和检测其突变特性的功能.考虑到混凝土坝裂缝系统是一个开放的、耗散的以及复杂的非线性动力系统的特点,引用上述提出的分析方法对某混凝土重力拱坝下游面裂缝进行动力结构突变分析,发现了该坝裂缝存在两个明显的动力结构突变点,由此实现了混凝土坝裂缝的动态转异诊断;由于动力学模糊互相关因子指数法可以直接依据实测的裂缝开合度序列对大坝裂缝进行转异诊断,因此该方法具有较好的实际应用前景.
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| 关 键 词： | 动力学结构突变 混凝土坝裂缝 动力学模糊互相关因子指数法 裂缝转异诊断 |
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