| 基于液压发电和闭塞原理的新型突起路标设计 |
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| 引用本文： | 彭金栓.基于液压发电和闭塞原理的新型突起路标设计[J].科学技术与工程,2016,16(25). |
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| 作者姓名： | 彭金栓 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | 为降低高速公路上因能见度低所造成的交通事故风险,设计了一种基于液压发电和闭塞区间原理的新型节能突起路标。该新型突起路标利用液压囊、流量调节装置、永磁发电机等部件组成的液压发电装置,可能将汽车对地面产生的压力进行收集,并转换为电能。运用数学模型对液压发电装置所能产生的电能进行了计算;并借助于Matlab/Sumlink建立了液压发电仿真模型。基于闭塞区间原理,利用传感器技术、单片机技术和Altium Designer软件等相关工具设计了该新型突起路标的灯光控制系统。该灯光控制系统能够根据交通环境的实际情况,对道路上不同区间的突起路标的工作状态和发光颜色进行智能控制,以辅助驾驶员更清晰地掌握道路线形条件以及前方车辆行驶状态。
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| 收稿时间： | 4/1/2016 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2016/5/16 0:00:00 |
Innovative Design of a New Type of Raised Road Sign Based on Hydraulic Power and Block Section Theory |
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| PENG Jin-shuan.Innovative Design of a New Type of Raised Road Sign Based on Hydraulic Power and Block Section Theory[J].Science Technology and Engineering,2016,16(25). |
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| Authors: | PENG Jin-shuan |
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