|
|||||
|
|
| 温度对增压二甲醚发动机性能的影响 | |
| 引用本文： | 吴君华郑志浪陈兴林. 温度对增压二甲醚发动机性能的影响[J]. 科学技术与工程, 2016, 16(27) |
| 作者姓名： | 吴君华郑志浪陈兴林 |
| 作者单位： | 1 2 3南京林业大学汽车与交通工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51176119) |
| 摘 要： | 以一台增压二甲醚发动机为研究对象,研究进气温度和燃料温度对二甲醚发动机性能的影响。试验结果表明,进气温度升高,燃烧滞燃期缩短,放热率曲线往前移,预混合燃烧的峰值降低,预混合燃烧在整个燃烧过程中所占比例减小;进气温度升高会导致发动机油耗率上升,排温升高,NOx排放增加。二甲醚燃料温度的影响比进气温度升高,燃料温度增加会导致发动机功率下降。额定工况点下,当燃料温度由28℃升高到40℃时,发动机的功率由192.1 k W下降到168 k W,下降12.0%。二甲醚温度每升高1℃,二甲醚发动机功率平均下降1.0%。 |
| 关 键 词： | 进气温度 燃料温度 性能 二甲醚发动机 |
| 收稿时间： | 2016-04-20 |
| 修稿时间： | 2016-05-30 |
Effects of Temperature on Performance Characteristics of a Turbocharged DME Engine |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | Intake temperature DME fuel temperature Turbocharged DME Engine |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载全文 | |