| 急进与经常出入高原公路驾驶员生理特性变化试验分析 |
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| 引用本文： | 王宏鹏,艾力.斯木吐拉,教授.急进与经常出入高原公路驾驶员生理特性变化试验分析[J].科学技术与工程,2016,16(26). |
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| 作者姓名： | 王宏鹏 艾力.斯木吐拉 教授 |
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| 作者单位： | 新疆农业大学 机械交通学院,新疆农业大学 机械交通学院,新疆农业大学 机械交通学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(51168045)。 |
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| 摘 要： | 为了解急进与经常出入高原公路驾驶员生理特性变化规律,寻找提高行车安全的途径,利用生物反馈仪对急进与经常出入高原驾驶员进行实地行车试验。在理论的基础上,定量分析两类驾驶员心电、脑电、肌电指标随驾驶时间、海拔的变化规律,并且建立关系模型。分析结果表明:驾驶员心率增长率与脑电指标R会随着驾驶时间的增长、海拔的升高而逐渐增加;驾驶员肌电指标平均功率频率(MPF)会随着驾驶时间的增长、海拔的升高而逐渐减小;急进高原驾驶员的心率增长率与脑电指标R的增长速度要快于本地驾驶员,而肌电指标平均功率频率(MPF)的下降速度要快于本地驾驶员,表明高原本地驾驶员行车过程中的生理素质要优于急进高原驾驶员。
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| 关 键 词： | 急进高原 行车安全 生理特性 驾驶时间 海拔 |
| 收稿时间： | 5/3/2016 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 5/3/2016 12:00:00 AM |
Analysis of physiological variation characteristic of rushed and frequented plateau drivers |
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