| 屏蔽门模式环境控制的特性及经济分析 |
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| 引用本文： | 陈海辉.屏蔽门模式环境控制的特性及经济分析[J].华南理工大学学报(自然科学版),2004,32(6):75-79. |
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| 作者姓名： | 陈海辉 |
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| 作者单位： | 华南理工大学,工业装备与控制工程学院,广东,广州,510640 |
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| 摘 要： | 介绍地铁环境控制的3种模式,分析屏蔽门模式环境控制的特性及负荷模拟计算,对3种地铁环境控制模式进行经济分析比较,结果表明,屏蔽门模式是一种最经济的地铁环境控制模式.屏蔽门隔离隧道内热空气与车站内空调冷气之间的交换,使车站成为一个独立的空调场所,可以显著降低车站空调的运行能耗,为乘客提供一个舒适、安全的候车环境.一个典型车站的国产化屏蔽门系统投资费用在1000万元左右,可节省470万元的车站土建及制冷空调设备投资,且每年可节省电2×106kW·h以上,预计5年内就可收回成本.
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| 关 键 词： | 屏蔽门模式 环境控制 经济分析 模拟计算 |
| 文章编号： | 1000-565X(2004)06-0075-05 |
| 修稿时间： | 2003年12月3日 |
Feature and Economic Analyses of the Environment Control in Platform Screen Doors Mode |
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| Chen Hai-hui.Feature and Economic Analyses of the Environment Control in Platform Screen Doors Mode[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2004,32(6):75-79. |
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| Authors: | Chen Hai-hui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Platform Screen Door environment control economic analysis simulated calculation |
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