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径向轮缘密封封严效率的数值研究
引用本文:高庆,李军.径向轮缘密封封严效率的数值研究[J].西安交通大学学报,2014,48(9):55-61.
作者姓名:高庆  李军
作者单位:西安交通大学叶轮机械研究所,710049,西安
基金项目:国家自然科学基金资助项目,中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
摘    要:通过SST湍流模型求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程组,研究了涡轮径向轮缘密封封严特性,采用附加变量法研究了主流入侵程度,数值计算获得的主流通道压力及轮缘密封封严效率分布与实验数据吻合良好,在此基础上研究了几何结构参数对涡轮径向轮缘密封的封严性能的影响规律。结果表明:径向轮缘密封封严效率随着密封内齿长度的增加而升高,随着径向间隙尺寸的减小而升高;密封径向内齿向下倾斜时,密封封严效率提高;与径向内齿安装在静盘侧相比,安装在动盘侧时的密封封严效率更高;密封的轴向及径向等几何参数一定时,采用迎风齿结构可以提高径向轮缘密封的封严性能。

关 键 词:涡轮  轮缘密封  封严效率  数值模拟

Numerical Investigations for Sealing Efficiency of the Turbine Rim Radial Seal
GAO Qing,LI Jun.Numerical Investigations for Sealing Efficiency of the Turbine Rim Radial Seal[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2014,48(9):55-61.
Authors:GAO Qing  LI Jun
Institution:GAO Qing;LI Jun;Institute of Turbomachinery,Xi’an Jiaotong University;
Abstract:
Keywords:turbine  rim seal  sealing efficiency  numerical simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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