| 阶背车尾流结构的数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 刘成晔,谢金法,袁传义,黄学勤. 阶背车尾流结构的数值模拟分析[J]. 系统仿真学报, 2009, 21(21) |
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| 作者姓名： | 刘成晔 谢金法 袁传义 黄学勤 |
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| 作者单位： | 1. 江苏技术师范学院汽车工程学院,常州,213001
2. 河南科技大学车辆与动力工程学院,洛阳,471003 |
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| 基金项目： | 河南省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 尾流结构对高速行驶车辆的经济性、操纵稳定性和安全性存在直接影响.建立典型阶背车仿真模型,在计算区域内进行网格划分,为提高分析精度对模型尾部进行网格加密.采用计算精度和稳定性较高k-ε标准双方程模型,对流项采用三阶迎风格式离散,压力速度耦合采用SIMPLE方法.对相同尺寸的实体缩尺模型进行风洞试验研究,结果表明:经过模型上表面气流在后视窗前缘发生分离,部分气流在后视窗与行李厢盖板之间的区域内形成回流,部分气流在行李厢盖上再附着并分离脱落;在压差作用下分离流与来自模型两侧的气流共同形成旋向相反的尾部涡流,随着距离的增加旋度逐渐减小,并在距模型尾部三倍车身长度附近涡流基本消失.
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| 关 键 词： | 阶背车 流场 尾流结构 涡流 数值分析 |
Numerical Analysis of Wake Structure for Hatchback Car |
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| Keywords: | hatchback car flow field wake structure eddy current numerical analysis |
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