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钢桥面顶板焊缝处共线双裂纹耦合扩展特性分析
作者姓名:鲁乃唯 ?  王鸿浩  陈方怀  王凯  刘扬
作者单位:(1.长沙理工大学 土木工程学院,湖南 长沙,410114;2.湖南工业大学 土木工程学院,湖南 株洲 412007)
摘    要:为了研究钢桥面顶板与U肋焊缝处多疲劳裂纹间的耦合扩展效应,结合线弹性断裂力学理论与ABAQUS-FRANC3D交互技术,建立了钢桥面顶板-U肋焊缝处共线双疲劳裂纹的数值分析模型,对比分析了单裂纹和共线双裂纹的裂尖应力强度因子,揭示了裂纹间距、干扰裂纹尺寸对基础裂纹扩展特性的影响规律,并通过足尺节段试验对理论模拟进行了验证. 分析结果表明:共线裂纹相较于单裂纹的应力强化效应不可忽略,而相同尺寸双裂纹代表了多裂纹扩展的最不利情况,且当共线长裂纹的间距与裂纹长度比值s/c小于0.5时,裂纹交互影响因子及其扩展速率受耦合效应影响显著.

关 键 词:正交异性钢桥面板  疲劳裂纹扩展  应力强度因子  多裂纹  耦合效应
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