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| 考虑客票折扣销售的高铁票额分配 | |
| 引用本文： | 闫振英,韩宝明,赵亚琼,李晓娟,菅美英.考虑客票折扣销售的高铁票额分配[J].东南大学学报(自然科学版),2019(2). |
| 作者姓名： | 闫振英 韩宝明 赵亚琼 李晓娟 菅美英 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院;内蒙古大学交通学院;内蒙古大学内蒙古自治区城市交通数据科学及应用工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 为了改善高铁收益,采用折扣销售策略建立多级票价体系.利用随机非线性规划方法,考虑旅客选择行为,构建多级票价多列车多停站网络的票额分配模型,并根据离散时间需求的特点,将其转化为等价的线性规划模型,然后采用CPLEX软件快速求解.按照实际运营的数据规模进行算例分析,求解最优票额分配方案,并分析不同参数下期望总收益的变化规律.结果表明:所提票额分配模型能够优先满足全价和长途需求,计算复杂度满足应用要求;需求强度越低,需求价格弹性越高,差异化服务敏感度越高,折扣销售的期望总收益增加越大;合理设置折扣票价等级可获得最佳期望总收益.实际运营中,应针对具体市场的需求特征利用此模型进行分析测试,为折扣销售和票额分配提供有效依据. |
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