| 基于改进引力模型的主干航路网络规划方法 |
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| 引用本文： | 戴福青,万小艳. 基于改进引力模型的主干航路网络规划方法[J]. 科学技术与工程, 2014, 14(3) |
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| 作者姓名： | 戴福青 万小艳 |
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| 作者单位： | 中国民航大学 空中交通管理学院,中国民航大学 空中交通管理学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号：61179042) |
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| 摘 要： | 为了提高全国民航可用空域的利用率和运行效能,针对民航运输的特点,通过建立城市民航运输综合实力评价指标体系和阻抗函数对引力模型进行改进。应用改进的引力模型构建我国主干航路网络系统,并根据我国的城市地理分布对航路网结构进行优化调整。最后通过与现行网络的性能指标对比,证明利用改进引力模型构建和优化的航路网方案的网络安全性、网络总长度、航路利用率、网络连接度等指标都明显优于现行网络。
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| 关 键 词： | 空域规划 主干航路网络 引力场模型 评价指标体系 主成分分析法 网络优化 |
| 收稿时间： | 2013-08-25 |
| 修稿时间： | 2013-12-25 |
Trunk Route Network Planning Method Based onImproved Gravity Model |
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| Dai Fuqing and Wan Xiaoyan. Trunk Route Network Planning Method Based onImproved Gravity Model[J]. Science Technology and Engineering, 2014, 14(3) |
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| Authors: | Dai Fuqing and Wan Xiaoyan |
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| Affiliation: | Collage of Air Traffic Management,Civil Aviation University of China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Airspace planning The trunk route network Gravity model Evaluation indexes system Principle component analysis Network optimization |
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