| 磁浮列车用悬浮电磁铁温度场三维建模与仿真 |
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| 引用本文： | 刘少克.磁浮列车用悬浮电磁铁温度场三维建模与仿真[J].系统仿真学报,2013,25(5). |
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| 作者姓名： | 刘少克 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙,410073 |
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| 基金项目： | "十二五"国家科技支撑计划重点项目"中低速磁浮交通应用开发及集成示范研究" |
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| 摘 要： | 近年磁浮列车尝试采用电励磁和永磁混合悬浮电磁铁,来取代传统的纯电励磁方式,达到减小悬浮损耗、提高列车承载能力的目的.高温下永磁体的不可逆退磁特性,是混合电磁铁设计时必须考虑的问题.通过对混合电磁铁的结构分析,建立了合理的数值仿真模型.选择边界条件,并根据边界条件的不同进行合理的实体分割建模,仿真分析了混合电磁铁三维温度场特性,包括电磁铁最高温度、钕铁硼永磁体的温度分布,并与二维仿真计算进行了对比.针对一实际工程样车用电磁铁的仿真计算和实际测斌表明,三维温度场仿真计算准确,符合实际恃况.
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| 关 键 词： | 磁浮列车 磁浮交通 悬浮电磁铁 温度场 有限元法 |
3D Modeling and Simulation of Temperature Field for Suspension Electromagnet of Maglev Vehicle |
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