| 基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析 |
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| 引用本文： | 张浩淼,庹红娅,杨超,敬忠良,李元祥.基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析[J].系统仿真学报,2013,25(3). |
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| 作者姓名： | 张浩淼 庹红娅 杨超 敬忠良 李元祥 |
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| 作者单位： | 上海交通大学航空航天学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 中国商飞合作项目:飞机环境监视与飞行管理关键技术研究;上海市经济和信息化委员会高新技术产业化项目:大型客机AESS环境监视系统;上海交通大学研究生创新能力培养专项基金 |
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| 摘 要： | 前视时间阈值设定是设计地形感知告警系统(TAWS)的重要问题.提出一种基于概率统计原理的前视告警时间阈值设置方法并进行仿真实验首先,通过分析TAWS前视地形告警的实现原理,总结影响前视告警时间阈值设定的三种不确定因素.利用概率统计思想,将事故率、告警率、告警成功率三个性能指标用于TAWS的前视告警性能评估.最后,建立轨迹模型,采用蒙特卡洛法得到性能最优的TAWS前视警戒和警告两阶段的告警时间阈值.仿真结果表明最优前视告警阈值与工程实际上的前视告警时间阈值一致.
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| 关 键 词： | 地形感知告警系统(TAWS) 前视告警阈值 飞机环境监视系统 概率分析 蒙特卡洛法 |
Forward-looking Alerting Threshold Analysis of TAWS Based on Probability Methods |
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