|
|||||
|
|
| 旋飞毁伤盘形成机理研究及仿真分析 | |
| 引用本文： | 付超,钱建平,辛建国.旋飞毁伤盘形成机理研究及仿真分析[J].系统仿真学报,2013,25(3). |
| 作者姓名： | 付超 钱建平 辛建国 |
| 作者单位： | 1. 湖北航天飞行器研究所,武汉,430040 2. 南京理工大学机械工程学院,南京,210094 3. 中国人民解放军63963部队,北京,100072 |
| 摘 要： | 针对当前主动防御系统不能有效拦截超高速杆式穿甲弹的现状,提出了一种通过高速撞击和旋转切割进行主动防御的旋飞毁伤盘.引入节点分离法对旋飞毁伤盘的驱动过程进行了有限元仿真分析,能较准确地模拟弹带挤进膛线的过程.通过对比不同条件下旋飞毁伤盘驱动过程的仿真结果发现:驱动行程、启动压力和驱动药质量的增加都可以使旋飞毁伤盘获得更高的初速和转速,增加启动压力对初速的影响最显著,增加驱动药质量也能增加初速,但会降低能量利用率.研究结果可为旋飞毁伤盘及驱动装置的设计提供技术支持. |
| 关 键 词： | 旋飞毁伤盘 有限元仿真 节点分离法 主动防御 |
Research and Simulation of Rotary-cutting Frisbee's Driving Characteristics |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |