基于混合粒子群算法的道路网络优化研究

道路网络的优化是建立可持续发展交通运输系统的重要环节。从投资费用、可靠性和对环境的影响等3个因素综合考虑,构建了多目标道路网规划模型。将混合粒子群优化算法引入到道路网规划中,克服了传统优化方法易陷入局部最优和维数灾难等弊端,并应用微分进化算法确定混合粒子群的参数。通过算例求解验证表明了该方法的可行性和有效性,同时,与采用遗传算法所得结果进行比较,得知粒子群优化方法的搜索时间短而且优化结果更接近最优解。