| 利用热管-保温材料复合结构提高冻土区路基稳定性研究 |
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| 引用本文： | 段东明,杨永平,魏庆朝,张鲁新. 利用热管-保温材料复合结构提高冻土区路基稳定性研究[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2008, 32(1): 24-28 |
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| 作者姓名： | 段东明 杨永平 魏庆朝 张鲁新 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院，北京交通大学土木建筑工程学院，北京交通大学土木建筑工程学院，北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044，北京100044，同济大学道路与交通工程教育部重点试验室，上海200331，北京100044，北京100044 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金 , 铁道部科研项目 |
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| 摘 要： | 热管-保温材料复合路基是青藏铁路中应用广泛的一种新型路基结构形式.通过数学模型分析,推导出应用于青藏铁路冻土路基中的热管的热流表达式,并用热焓法考虑冻土相变问题,对该路基结构形式及在无保温材料情况下施工20 a后的路基温度场进行数值模拟.数值模拟表明:保温材料能够有效地阻止热量从路基面向下传入地基中,使0℃等温线始终在保温板底层;该路基结构形式为青藏铁路多年冻土区路基的理想结构形式,有利于克服全球变暖的影响.
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| 关 键 词： | 道路工程 青藏铁路 热管 保温材料 复合路基 多年冻土 |
| 文章编号： | 1673-0291（2008）01-0024-05 |
| 收稿时间： | 2006-04-21 |
| 修稿时间： | 2006-04-21 |
Study on Enhancing the Stability of Permafrost Embankments with Thermosyphon-Insulated Boards |
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| DUAN Dongming,YANG Yongping,WEI Qingchao,ZHANG Luxin. Study on Enhancing the Stability of Permafrost Embankments with Thermosyphon-Insulated Boards[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2008, 32(1): 24-28 |
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| Authors: | DUAN Dongming YANG Yongping WEI Qingchao ZHANG Luxin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering Qinghai-Tibet railway thermosyphon insulated board composite embankments permafrost |
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