| 中型客车正面碰撞仿真及结构改进 |
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| 引用本文： | 孙后环,刘闯,王宏楠. 中型客车正面碰撞仿真及结构改进[J]. 南京工业大学学报(自然科学版), 2012, 34(6) |
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| 作者姓名： | 孙后环 刘闯 王宏楠 |
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| 作者单位： | 南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,211816 |
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| 摘 要： | 以某中型客车为研究对象,基于PRO-E、HyperMesh等软件建立整车有限元模型,并通过RADIOSS求解器对其正面碰撞过程进行求解计算,同时对碰撞过程中的整车变形、能量转移以及加速度变化进行分析.针对前纵梁在碰撞过程中出现弯折现象,对前纵梁的结构进行了改进:去掉第1根横梁与纵梁之间的加强板、增加前纵梁壁厚并在其边缘处开了若干弱化口.改进后系统内能吸收量提高了4.1％,整车变形吸能时间延长了7 ms,加速度最大峰值降低了10g.
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| 关 键 词： | 中型客车 正面碰撞 RADIOSS |
Frontal crash simulation and structure improvement of medium-size coach |
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| SUN Houhuan , LIU Chuang , WANG Hongnan. Frontal crash simulation and structure improvement of medium-size coach[J]. Journal of Nanjing University of Technology, 2012, 34(6) |
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| Authors: | SUN Houhuan LIU Chuang WANG Hongnan |
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