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中国公路运输枢纽的地域与规模聚集特征
引用本文:姚志刚,周伟,王元庆. 中国公路运输枢纽的地域与规模聚集特征[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2009, 29(3)
作者姓名:姚志刚  周伟  王元庆
作者单位:姚志刚,YAO Zhi-gang(长安大学,经济与管理学院,陕西,西安,710064);周伟,王元庆,ZHOU Wei,WANG Yuan-qing(长安大学,公路学院,陕西,西安,710064)  
基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金 
摘    要:为明确公路运输枢纽的布局规划,分析了1997年至2003年中国50个主要公路运输枢纽的地域与规模分布特征.对公路客、货运量排序发现,同一城市具有不同的公路客、货运枢纽区位;绘制地域分布图发现,公路客运量聚集于西南地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区,公路货运量聚集于环渤海地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区;运量聚集度计算发现,公路运输枢纽的规模聚集作用明显,客、货运量聚集度分别达到50.05%与45.74%.分析结果表明,公路客、货运输枢纽需要分别进行布局规划,应重点建设西南地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区的公路客运枢纽,以及环渤海地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区的公路货运枢纽.

关 键 词:交通工程  公路运输枢纽  地域分布  规模分布

Location and size concentrative characteristics of highway transportation hubs in China
YAO Zhi-gang,ZHOU Wei,WANG Yuan-qing. Location and size concentrative characteristics of highway transportation hubs in China[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2009, 29(3)
Authors:YAO Zhi-gang  ZHOU Wei  WANG Yuan-qing
Abstract:
Keywords:
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