|
|||||
|
|
| 成都双流机场一次多雷暴天气的雷达回波分析 | |
| 引用本文： | 沈宏彬,陶祖钰,张义.成都双流机场一次多雷暴天气的雷达回波分析[J].北京大学学报(自然科学版),2003,39(1):58-67. |
| 作者姓名： | 沈宏彬 陶祖钰 张义 |
| 作者单位： | 1. 民航西南空管局气象中心 成都,610202 2. 北京大学物理学院大气科学,系,暴雨监测和预报国家重点实验室,北京,100871 3. 成都市人工降雨防雹办公室,成都,610041 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划);G1998040907; |
| 摘 要： | 成都双流机场在2000年7～8月有35天内出现23次雷暴,经过天气形势的分析,发现该次多雷暴天气中局地性热雷暴和系统性雷暴各占一半左右 .通过对这两类雷暴的雷达回波的特征进行比较分析,得出热雷暴和系统性雷暴在回波参数、时空分布、初生源地、移动路径以及演变过程都存在明显的差异.系统性雷暴在雷达回波上表现为形成与移动是有组织的、有系统的多单体的集合,各个单体的生消过程构成了雷暴的生命史,因而系统性雷暴的生命时间大大超过了对流单体的生命时间.在消散单体的下沉冷空气外流和前方低空暖湿气流汇合作用下,新单体得以生成与发展,雷暴的发展与维持主要是通过这种机制. |
| 关 键 词： | 雷暴 雷达回波 卫星云图 地形 |
| 修稿时间： | 2002年3月28日 |
Echo Analysis of An Multiple Thunderstorms Process in Chengdu Shuangliu Airport |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |