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边缘修形织构化N、Si共掺杂类金刚石碳膜在空气中的摩擦磨损性能
引用本文:吴行阳,葛宙,阮敬杰,杨义,牛浩之,陈腾,张建华.边缘修形织构化N、Si共掺杂类金刚石碳膜在空气中的摩擦磨损性能[J].上海交通大学学报,2018(5).
作者姓名:吴行阳  葛宙  阮敬杰  杨义  牛浩之  陈腾  张建华
作者单位:上海大学机械工程与自动化学院
摘    要:采用激光加工和抛光方法,在镜面抛光的4Cr13不锈钢基板上制备了凸起面积密度分别为35%、44%和58%的边缘未修形和边缘经圆滑修形处理的圆柱凸起织构,并采用溅射和射频化学气相法在织构表面沉积N、Si共掺杂类金刚石碳(N-Si-DLC)膜;采用球-盘式往复摩擦磨损试验机研究了边缘未修形和边缘修形的凸起织构化N-Si-DLC膜与316L不锈钢球在不同相对湿度(RH=15%,45%,75%)空气中的摩擦磨损性能;同时,基于有限元法分析了稳定摩擦阶段静态接触应力的分布情况.结果表明:边缘修形织构化N-Si-DLC膜的摩擦系数和磨损率均显著低于边缘未修形织构化N-Si-DLC膜,边缘修形效果与织构凸起面积密度有关,并影响织构的摩擦磨损性能;凸起面积密度为44%的边缘修形织构化DLC膜的减摩耐磨效果最佳;织构化DLC膜的摩擦磨损性能与织构边缘的最大接触应力密切相关,采用边缘修形可以大幅减小凸起织构边缘的最大接触应力,从而达到减摩耐磨的效果.

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