|
|||||
|
|
| 考虑润滑油剪切稀化效应的活塞裙部混合润滑性能 | |
| 作者姓名： | 宁李谱 宁欣 孟祥慧 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司驱动系统部;河南科技学院机电学院;上海交通大学机械与动力工程学院 |
| 摘 要： | 考虑润滑油剪切稀化效应的影响,建立了活塞裙部-缸套系统的混合润滑模型,以分析单级和多级润滑油对活塞动力学及活塞裙部润滑性能的影响,并通过实验验证了所建模型的正确性和润滑油的剪切稀化作用.结果表明:多级润滑油具有显著的剪切稀化作用;使用多级润滑油或低黏度的单极润滑油,都可以减小活塞裙部的摩擦损失,但会增大微凸峰接触力以及产生磨损的风险,尤其是在膨胀做功冲程阶段;剪切稀化效应对活塞2阶运动的影响不明显;活塞裙部摩擦损失的预测值与实测值具有较好的一致性. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |